KIT DE PRESURIZACIÓN DE CABINA CATEGORÍA 4
El centro que garantiza el servicio global técnico y de piezas y la excelencia del servicio dentro de CNH Industrial, y la marca de la empresa New Holland presenta el nuevo Kit de Filtración de Categoría 4 (DIN EN 15695-1 / 2018) que ahora se puede montar en varios tractores de la gama New Holland, garantizando una cabina estanca que aísla al usuario del exterior gracias a una sobrepresión en la cabina.
Gracias a este nuevo equipamiento, cada tractor equipado con este kit será de categoría 4. Todas las pruebas han sido certificadas y aprobadas por New Holland Engineering a través de pruebas muy específicas y exigentes.
PRESSURIZATION CABIN KIT CATEGORY 4
CNH Industrial Aftermarket Solutions, the function ensuring global parts, technical service and service excellence within CNH Industrial, and the Company Brand New Holland Agriculture present the new category 4 cab (DIN EN 15695-1 / 2018) that now ca be fitted in some New Holland tractors ensuring complete cabin sealing against dangerous particles like pesticides.
Thanks to this new equipment, each tractor fitted with this kit will be Category 4 certified. All tests have been certified and approved by New Holland Engineering through very specific and demanding tests.
Este nuevo kit garantiza una estanqueidad perfecta y protege con eficacia al operador, sobre todo durante los trabajos de pulverización. Para garantizar la máxima seguridad del operador, un manómetro montado en la cabina indicará visualmente (zona verde / roja) la presión de acuerdo con las recomendaciones requeridas.
Verde : Listo para empezar a trabajar
Rojo : Espere a alcanzar la presión adecuada conforme a las recomendaciones requeridas para trabajar en condiciones seguras.
2 filtros de categoría 4 garantizan una captura muy elevada (aproximadamente el 98%) de las partículas microscópicas externas, ¡15 veces más pequeñas que el diámetro de un cabello humano!
La instalación es rápida y sencilla. Su concesionario New Holland le proporcionará todos los detalles sobre el tipo de vehículos a los que se adapta.
Kit homologado conforme a la norma europea EN 15695-1/2018.
INSTITUTO ALEMÁN
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INSTITUTO FRANCÉS
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Países cubiertos por la homologación:
Alemania, Antigua República Yugoslava de Macedonia, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Serbia, Suecia, Suiza, Turquía y Reino Unido.
¿QUÉ ES EXACTAMENTE
UNA CABINA DE CATEGORÍA 4?
Tasa de aire fresco > 30 m³ / h (máx. 120 m³ / h)
> 20 Pa de sobrepresión con indicación de la pérdida de presión
> 98 % eficiencia con aerosoles y vapores
Ventilación y cartucho de filtro sin fugas
Protección óptima contra el polvo, aerosoles y vapores
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Admisión
El aire fresco se extrae a través de 2 tomas de aire situadas en el techo de la cabina a la izquierda y a la derecha
Filtración
Pasa a través de las 2 unidades de filtración, debajo del suelo hacia el ventilador y el A/A
Distribución de aire limpio
Pasa por el filtro de la cabina (recirculación). Una vez filtrado y purificado, el aire pasa a través de la unidad de aire acondicionado a las rejillas de salida de aire de la columna de dirección. El volumen de aire puede ser controlado individualmente a través de buses.
Control de presión
Se utiliza un indicador de la presión (manómetro) como indicador de presión de la cabina.
Si la presión del habitáculo no cumple con las recomendaciones requeridas, el conductor es informado a través del manómetro, que entonces estará en la zona roja.
KIT CABINA
CATEGORÍA 4
Disponible para: TSA – T60, T70, T7 SWB/LWB, T6, T7 HD, T5 AC (High Roof)
SIMPLIFICADO
TODAS LAS PIEZAS EN UNA CAJA:
Lista de piezas a continuación
SENCILLEZ
RÁPIDO PROCESO DE INSTALACIÓN
El proceso de instalación completo dura unas 3 horas
ORIGINALES
SOLO PIEZAS New Holland: Solo los filtros originales pueden garantizar el rendimiento de tu máquina.
NOTA IMPORTANTE
Al hacer clic en Más, encontrará todas las instrucciones para un uso seguro del equipo de filtrado Cab4. Estas instrucciones deben respetarse en su totalidad para asegurarse de que el usuario esté completamente protegido.
NOTA IMPORTANTE
A continuación, encontrará las instrucciones para un uso correcto y seguro del equipo de filtrado Cab4 que deben ser respetadas en su totalidad por los usuarios.
El incumplimiento de dichas instrucciones puede provocar consecuencias graves.
Todas las puertas y ventanas del vehículo deben estar cerradas cuidadosamente.
Las juntas de las ventanas y las puertas deben estar en perfecto estado, ya que protegen el interior de los factores externos. Si son porosas o tienen poca adherencia, los contaminantes exteriores podrían entrar en el habitáculo.
La aleta de goma utilizada para pasar el cable de la herramienta debe estar perfectamente colocada y en excelente estado (sin grietas ni agujeros).
Deben colocarse todos los tapones y accesorios para evitar fugas de aire en la cabina.
Aire acondicionado en el orden de funcionamiento perfecto.
La ventilación debe estar activada al menos en 3ª velocidad para que el flujo de aire sea suficientemente alto y el amortiguador de recirculación en posición cerrada.
El manómetro debe estar en la zona verde para indicar que se ha alcanzado la sobrepresión.
Verde: Listo para empezar a trabajar
Rojo: Espere a alcanzar la presión adecuada conforme a las recomendaciones requeridas para trabajar en condiciones seguras.
Los filtros originales deben ser sustituidos por filtros de carbón CAT 4.
El filtro debe cambiarse: Cada 150 horas.
Es necesario retirar el filtro después de cada uso llevando guantes especiales y tomar todas las precauciones necesarias para no dañar el conjunto durante el desmontaje.
Deje que el filtro se seque al aire y vuelva a colocarlo en una bolsa hermética después de su uso.
No se puede limpiar el filtro (con agua/soplador), ya que se corre el riesgo de dañar gravemente el medio filtrante y dejar pasar partículas tóxicas.
La protección óptima comienza con el entorno de trabajo perfecto.
El operador debe llevar un mono de trabajo limpio, guantes y zapatos, y limpiarse las manos.
No contamine el interior de la cabina guardando objetos sucios (guantes, monos de trabajo, latas, pesticidas, etc.).
Limpie el pulverizador después de su uso y limpie los filtros de los raíles.
No baje del vehículo durante los trabajos de pulverización, pero si es necesario abandonar el vehículo, es preciso esperar a que el producto pulverizado se haya asentado en el suelo.
Utilice siempre equipos de protección personal para manipular los productos fitosanitarios y el material en contacto con estos.
